Непрочитанное

Я себе лично регулировал govenor, зажимал пружинки что бы уменьшить скидывание топлива, эффект есть, двиг отзывается резвее.

@Tolya Ещё бы модель АКПП узнать?

Всем привет!А самодиагностика пробовал кто-нибудь?У меня 2003 год бензинка,вот думаю проверить , может лучше чем сканер покажет.

Ремень быстро умирает от переизбытка фреона. У меня такое было в Крыму при лютой жаре, еще на полноценной системе. Он растянулся как сопля и слетать начал. Искать ремень в Керчи еще то удовольствие, но нашел.

Отправить СМС, я Вам сам перезвоню.

У меня есть подарю кому дарить ?

Не будет из за датчика темперы АКПП она в аварию уходить. Максимум что будет, это не будет 4-ой скорости. Себе давно пин из мозгов АКПП идущий на него посадил на массу.

@михалыч алт ну так прочитай сам внимательнее. И подумай.

Покрасил передние крылья. Как же долго я к этому настраивался, готовился. В итоге сегодня собравшись с Духом, покрасил Красил так же из баллончика. На 2 передних крыла в несколько слоёв ушёл 1 баллончик.

Доброго,потихоньку собираю железки для свапа,6ступка от спринтера. Появится время буду стыковать с раздаткой и двс. Управление тросовое,кулиса монтируется в любом удобном месте. В этой кпп 5 прямая,6я -0,82, номер 711 651.

Доступны, но дорогие конечно. Ответил в личку

да, я тоже ставил GMB побежала через 2,5 года. думаю, прокладка. ну если уж залазить, наверно стоит помпу сразу заменить... и ГРМ посмотреть есть у вас помпа GMB? сколько стоит?

6 лет назад переехал из ростова-на-дону в горы. в краснодарский край. на весь район был единственной деликой. за это время влажный климат, и нещадные условия потрепали и без того неновую машинку. и вот накопил и решил всетаки отдать ее в опытные руки кузовщика сварщика. ходовку, мотор чтото делаю сам, чтото (перебрав все адекватные сервисы в апшеронске) делают на сервисе. а вот со сваркой, думаю, ближе краснодара не найду. ... по старой памяти, в азове есть суперспец по сварке, но везти машину за 500 км.на ремонт - както несерьезно. вдруг есть контакты в краснодаре. поделитесь.

У рестайла поликлиновой ремень. Вроде.

После замены шестерни и шкива машина поехала! Шкив и шестерню посадили на втулочный фиксатор, и затянули болт на 200Н/м. После всех проделанных процедур машина заметно порезвела по сравнению с тем как было до поломки да и двигатель трястись стал меньше. Через 500-1000 км будем проверять не ослабла ли затяжка болта. Всем спасибо за советы

Привет! Нужна нижняя часть кожуха охлаждения - полукольцо, с отправкой в Новосибирск

За 3 года на Транзите накатал почти 150т на Синтеке из Светофора. Замена каждые 60-65 моточасов. Вообще без проблем. Двигатель такой же тарахтун,что 56й. Разве что тнвд электронный. Форсы обычные.

Одновременно перестали работать оба левых стеклоподъёмника. Видимо где-то разъём нужно переткнуть. Может кто сталкивался или знает где этот разъём искать — поделитесь плиз.

Вы говорили о страшных последствиях для кпп,я сказал только то,что сказал.Додумать можно что угодно,мне удобней без тросика.

@Aztec У меня тоже был 4D56. Но это было давно. И на какой из четырех моих Делик я это делал, тоже не вспомню. Но знаю одно, что если не удобно подлезть, то необходимо обеспечить доступ. Нужно снять масляный фильтр, значит нужно его снять. Я однажды ремонтировал нижнее отверстие под крепление генератора. Так пришлось разобрать пол моторного отсека (снять радиатор и всё мешающее).

@Navaron Извините, что сразу не ответил. Есть. Пишите в личку

кстати-цена новых стекол 4500р за пару.стекла поликарбонат.заказал себе-жду.т.к. стекла побил на покатухах

надо будет попробовать подкинуть)),но уже привык,что не работает она,да и не нужна она.избавился от гемороя этого

Я тоже к саморезам пришёл, но упрятал их в заглушки с крышкой из ЛЕРУА МЕРЛЕН БЕЛОГО ЦВЕТА!