Если
Значит все таки рама существует?
У делик интегрированная рама. Она к кузову приварена. Но она есть. Что на булках трескается давно известно. Здесь все разжевано и не по разу в разных темах. Просто человеку лень с поиском разбираться.
Просто интересно, что там врач написал. Само по себе факт приема этого лекарства не является основанием для лишения. Есть предельные нормы установленные минздравом. Для фенобарбитала 1000нг/мл. Больше наркотическое опьянение, ниже честный гражданин, имеет право за руль.
25 мм нет смысла заморачиваться. Достаточно торсионами подкрутить и отбойник верхний подрезать.
А так если хочется то вперёд. И если ты за двигатель боишься, то никто не заставляет опускать его вниз.
Используем АКБ АКОМ EFB 2 штуки по 100Ач, работают на лебедку как в параллельном режиме, так и в режиме овервольта, три года уже. Лебедка мощная GoldenPower с редуктором 1:95. Провода к лебедке проброшены сварочным проводом 50кв мм. Генератор стоит с Мерседеса на 200А.
Не все, а больших годов выпуска и с нормами ниже евро5, которые вывезенны недавно.
До 2010 года бензиновую булку можно было ввести легально, под пошлину. До 2014 года киргизы ввозили свои авто, как переехавшие на ПМЖ.
Конструктор после 2008года законно легализовать нельзя было.
Ставили через своих и наших в Гибдд.
Сейчас могут при регистрации просто отменить регистрацию и все.
Была ещё лазейка, на ввоз машин с территории СНГ, при переезде на МПЖ в Россию. Типа собственник мог потом продать, но вроде тоже как перекрыли.
Так тебе же объяснили.
Меньший ток отдать разряженному АКБ легче. Вот и вдвоем они смогли обеспечить необходимый ток, который не мог обеспечить каждый по отдельности.
Сколько раз сможешь быстро на педаль тормоза нажать прежде чем вакуум кончится в тормозах?
На паджерике пробовали хватало на 2-3раза. Пришлось ставить ресивер на вакуум.
Есть проволка флюсовая, можно ей потренироваться, она дешевле чем балон, редуктор и шланг покупать. Ей лучше чем электродом варится, но хуже чем с углекислотой.
Толщина бака меньше миллиметра, ничего в нем не нарежешь.
У меня на баке сгнил бортик к которому заборная крышка прижимается. Пришлось вырезать новый фланец из 3 мм стали к нему шпильки приваривать и приваривать его по внешнему периметру к баку. И все равно где то подтекать начал. Возможно шов треснул. Так что уже новую заборную горловину с бу бака срезал.
А шов снаружи и не увидишь, его обычно зачищают и закрашивают, а снизу потом еще антикор кладут. А вот из салона поднимать коврики, снимать накладки или снимать потолок тебе вряд ли позволят.
А у латунного переходника под шланг какое проходное сечение?
Уж сколько переделали испарителей под печку, ни разу с таким не сталкивались, но везде шланги на трубы надевали без всяких переходников.
В радиаторе печки сгнила перемычка и жидкость идёт из одной трубки в другую минуя соты. Убери либо пережми патрубки с основной печки оставь только к кондею его одного хватит для жары.