tixon

@ruslan, + а если ну очень хочется ,чтоб горело именно при работающем моторе ,-то еще одно реле (свободно замкнутое) запитаное от лампы давления масла. чтоб долго не искать ,-толстые синие провода,это плюс когда включено зажигание(на кирпиче)

@Генерал-лейтенант, эта пружинная пластина прижимает колодки ,чтоб они не брякали и не звенели то есть она очень необходима для сохранения вашей нервной системы. вот только я не понял от какой машины схема-рисунок.?

@dragon, о как. а я и не знал ,что пункта правил 1.5. уже нет спасибо за информацию. век живи , век учись, и дураком помрешь)))

соревнования ,покатушки ,туризм ,воскресные сосиски. без этого можно и обойтись хотя это и грустно ,и заставит многих людей вместо отдыха тупо жрать водку. а как быть тем ,кому ,без 33х и лебедки даже гвоздей и батареек не купить . я знаю такие места ,и знаю очень хороших людей которые живут в таких местах и как бы не хотелось ,а приходится ездить в город. хорошо ,что пока гайцы отличают их от московских пижонов и относятся с пониманием. но это до случая (рано или поздно попадется идиот в погонах) а еще в россии есть много городов в которые по весне даже на 35х не проберешься. как то так.

@zloy_42RUS, спасибо.

так ,для размышления. на наших кирпичах лампа зарядки отличается от остальных.она больше размером.

@Делика Стихия, ну по своей области я могу без прав и номеров покататься ,чуть чуть . а вот в нормальное путешествие увы ,уже не получится. провести отпуск ,шарахаясь каждого мента,-это уже не отдых, а тяжкий ,изнурительный труд

целиком точно не подойдет.

@Ruslan62, подобные проставки делал пару раз (не на делику) делаются элементарно сваркой-болгаркой-дрелью . две пластины из 2-3 мм для жескости отверстия и штифты . все это обварить и болгаркой снять лишнее. без перекуров час-полтора

все возможно. но те корпуса которые у меня 100% разные именно из за этого сальника . могу даже фотки сделать . благо обе р.к. в караже лежат. то выложу только на мыло. сюда не умею.

@nord, возможно. не помню точно сейчас, перебирал р.к. ,хотел поставить корпус от акпп. и что то не срослось . вроде как посадка под сальник всего милиметров 5. а на механнике там около 15 мм. корпус так и лежит мертвым грузом)))

@Генс, не совсем подходит. во первых разная шлицевая. (может не на всех. говорю про свою ,) во вторых -отсутствие сальника. то есть сальник между кпп и рк на автомате стоит на коробке, а на механнике на раздатке. на автоматной рк вроде и расточка под сальник есть ,но она не глубокая . и есть риск перелива масла в рк. а так да. можно из двух раздаток собрать на мкпп с флянцем ,и забыть о втулке .но чаще вспоминать про шлицы на кардане.

на мкпп 97г. такого реле нет . к торпеде прикручено только реле паузы заднего дворника. и тоже кстати с проводами синего цвета. может оно? но у меня оно черное пластиковое.

@demcher, имеется в виду сама схема нажатия клапана . и верхнее расположение р.в. прямо над клапаном. хотя я может и путаю что то.

@gruskov, сразу видно ,-ты в курсе ))))

маз543 о да. армейская ностальгия.ездил на таком и двигатель кстати очень хороший. но он военный. расчетный пробег боевой техники очень мал . это не транспорт . время жизни комплекса пво -15 минут после первого запуска. а вы в курсе ,что клапанный механизм т34 (его схема )была запатентована порше где то в 70х ,и потом продана на автоваз для восьмерки ))) а блокировка гидротрансформатора (которая на 543м еще в 70х управлялась кнопками)была запатентована в америмке ,где то в 80х вот такая вот история простите за флуд

@demcher, да вы батенька сильно везучий )))

сегодня было продолжение разбирательства с проводкой. изучал назначение коричневой коробочки (у меня было несколько откушенных проводов от неё) это она делает пи-пи-пи когда открыты двери откусил ее совсем )))

все люди ошибаются.и это не важно важно то как, люди отвечают за свои ошибки. думаю дорогу в этот сервис ты не забудешь.

сегодня ,на работе,приехал лансер ,такой же мотор (почти такой же ,16 клапанный) и такая же беда. провернуло задний вкладыш верхнего б.в. человек долго ездил со стуком,из за маслянного голодания головка под замену ,к.в. под шлифовку . по уму блок под замену ,так как постель под вкладыш на милиметр задрало. посмотрел ,подумал ,предложил клиенту выкинуть валы.верхний- можно заглушить все каналы. а нижний- проточить (срезать противорвес) так ,чтоб он был просто валом -опорой насоса . все вполне реально.

@oka859, посылку получил . спасибо. состояние лучше ,чем я ожидал.

про шумность . стояли как то в цехе т-5 й и моя делика . обе работали.(на т5 кондишен чинили ,а я с печками разбирался) все в один голос говорили ,что моя тише причем у моей ,глушитель в это время лежал на верстаке (варить я его собирался)причем весь,от коллектора отвинчивал. ))))) делику л300 в хорошем состоянии найти очень трудно,но пока еще возможно.и она будет праворукая. для тяжелого бездорожья она не готова.нужно доделывать . про надежность-если машина не укатана,и не учинена кривыми руками .то не хуже крузака. про свою,дайте мне денег ,и я через неделю махну в кругосветку. поменяю резину, грм, масла-колодки , сцепление(для подстраховки) корбку (моя давно гудит) и все.

руслан. ты бы это ,может спать пойдешь . а то щас наподключаешь ,пожарники приедут ,не дай бог.))))) ока спасибо.все пришло. забрать блин некогда. .

замерять надо выкручивать,сливать жижу . но если не ошибаюсь ,-обычная ,дюймовая,коническая ,резьба. размер не скажу ,так как путаюсь в десятичных дробях. и нашими штангелями ее точно измерить невозможно.(теоретически.) со времен генри форда такая резьба применяется для гидро и пневмо элементов почти во всех странах мира. многие,автомобильные датчики температуры о.ж. с такой резьбой.а так же всякие пробки,фитинги,краники ,и.т.д. вроде как, кран слива о.ж.( уаз ,маз,газ,камаз,зил) именно с такой резьбой ,или датчик о.ж тех же уазов-камазов. они немного толше. тавотницы (масленки) ,то же с такой резьбой ,но тоньше. примерно замерь и сходи в магазин грузовых з.ч. там промеришь точнее.

все верно.грязная пар тайм. чистая супер селект. по стыковочному фланцу ,(они на паджеро-монтеро-делика двух видов ,большая и малая)эта вроде как малая. знаю точно ,самую главную деталь -цепь ,из одной в другую переставить не получится. они разные. поставить конечно можно ,переделав карданы,проводку ,кронштейны,рычаги, и я несколько раз делал такие переделки. ,только наоборот с п.т. на с.с.)))))