михалыч алт

А по больше размер фото нельзя было сделать? На этой ничего не понять.

Вот поэтому я отказался от такого заднего дивана. Потому, что длинные грузы и даже велосипед не загрузишь в салон. Два раскладных по бокам сиденья намного удобней.

Кажись менял. Точно не вспомню. Говорю,же что давно это было. Но можно найти без проблем в Ютубе как ставят карбюратор Ваз-2109 на иномарки. В частности Наиль Порошин четко объясняет, что делать с жиклерами.

Это все понятно. Только у нас нет таких карусельных станков.

По дешевле тоже можно ставить У меня родные свечи умерли. И я вместо них ставил 11вольтовые. С временем разогрева 30сек ( вместо 5сек) При этом пришлось поставить другой блок для накала свечей ( от L-300) потому, что у меня было подключено через кнопку и удалить дополнительное реле и сопротивление. Свечи работали нормально два года ( потом я машину продал).

Ага. Летчик.

На G63В по моему такие поршни какие нужно. Была у меня Делика 85г с двигателем G63В, вроде от G64 поршни ставил. Точно не могу сказать. Давно это было ( в 1998г.). Знаю только точно, что на G64 или 4g64 только крышка лобовины с масляным насосом немного другая. Насос немного мощнее.

У меня товарищ приобрел такой комплект. Один нагреватель в фильтр, второй в бак. И за все это удовольствие отдал 2400р.

Да, видео прикольное. Сегодня Виктор из Барнаула в гости заезжал. Сфотались на память.

Тоже самое делал. http://www.delicaclu...t-iz-reduktora/

Проще на разборке найти оригинальный, чем за такую цену покупать от нашемарки.

Нужно не тумблер через реле запитывать, а реле должно включаться тумблером.

Я тоже хочу поставить такие датчики. Правда температура воздуха на улице и в салоне, манометр в воздушной системе у меня уже есть. И на родную панель приборов действительно не поставить. Хочу замутить продолжение верхней части щитка приборов ( примерно как в Хайсе). И туда воткнуть все эти приборы.

Вот именно Руслан. Эта машина всем машинам МАШИНА!!! У меня было четыре Делики. Четыре самодельных микроавтобуса. И мне другую машину не нужно. Она меня выручала тысячу раз. И возил я на ней!!! ( тонну цемента в салон и тонну в прицеп) без проблем. И спали мы семьей в машине. Разве можно ее не любить? Попробуйте на легковой проделать тоже самое?

На фотке шланг обратки. А у меня рвало шланг подачи. Может просто шланг не качественный? Или нужно золотник почистить? ( промыть).

Заходишь в магазин где продают электроинструмент. Там этих щеток ЛЮБЫХ РАЗМЕРОВ!!! Выбирай какие нужно. Припаивай и ставь. Есть графитовые, есть медно-графитовые. Подгоняешь по размеру и все. Делов-то!

Саня что-то мне подсказывает, что не на 3000 об. А именно на холостом ходу сильнее всего прослушиваются вибрации двигателя. Потому, как я на своей Делике удалил балансиры и вибрация появилась именно на холостом ходу. Примерно 800об. А на 3000 об. Я ее ни ка не ощутил. Все как раньше было.

Лошадометром проверял.

У меня однажды такое было ( не на Делике) когда я на рейке шланги местами перепутал ( резьба была одинаковая). Тоже несколько раз рвало шланг. Потом переставил местами подачу и обратку. И стало все нормально.

Балансиры ставятся, что-бы уменьшить вибрацию на холостом ходу. Но и без них вполне можно ездить. Меньше проблем.

Ну можно и родной моторчик за 2500р. купить. Какие проблемы? Кому как. Я как-то перематывал якорь от моторчика печки. Ставил на вал другой ( не изношенный, от нашемарки) коллектор. И подшипники вместо втулок. И все работало как надо.

Классные приборы. Тоже такие хочу. Вот если-бы еще не стрелочные, а электронные найти?

Да Славик, я только про тебя хотел сказать. А ты и сам написал.

Ну какие проблемы? Можно с чего угодно поставить. Хоть с Волги, хоть с Ваз-2110, Ваз-2109. Было-бы желание.